International Air Transport Association (IATA) သည် 66th edition ဟုခေါ်သော အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းစည်းမျဉ်းများ (DGR) ၏ 2025 ဗားရှင်းကို မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစည်းမျဉ်းများကို အမှန်ပင်သိသာထင်ရှားစွာမွမ်းမံမှုများပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် ဇန်နဝါရီ 1 ရက်၊ 2025 ခုနှစ်မှ စတင်အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် တိကျသောအပ်ဒိတ်များနှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ဆက်စပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအပေါ် ၎င်းတို့၏အလားအလာသက်ရောက်မှုများဖြစ်သည်-
လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အကြောင်းအရာအသစ်
1. UN နံပါတ် ထည့်ပါ-
-UN 3551- ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ
-UN 3552- ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ (စက်ကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ပါ သို့မဟုတ် ကိရိယာများနှင့်အတူ ထုပ်ပိုးထားသည်)
-UN 3556- လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ယာဉ်များ
-UN 3557- လီသီယမ်သတ္တုဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ယာဉ်များ
2. ထုပ်ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များ-
- အော်ဂဲနစ်အီလက်ထရောနစ်ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် PI976၊ PI977 နှင့် PI978 ထုပ်ပိုးမှုဆိုင်ရာစည်းကမ်းချက်များကို ပေါင်းထည့်ပါ။
- လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် ထုပ်ပိုးမှုလမ်းညွှန်ချက်များတွင် PI966 နှင့် PI967 အပြင် လီသီယမ်သတ္တုဘက်ထရီ PI969 နှင့် PI970 တို့သည် 3m stacking test လိုအပ်ချက်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။
3. ပါဝါကန့်သတ်ချက်-
- ဒီဇင်ဘာ 31၊ 2025 တွင်၊ ဘက်ထရီဆဲလ်၏ဘက်ထရီပမာဏ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီပမာဏ 30% ထက်မကျော်လွန်ရန် အကြံပြုထားသည်။
- ဇန်နဝါရီ 1 ရက်၊ 2026 မှစတင်၍ ဆဲလ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ဘက်ထရီတစ်လုံး၏ဘက်ထရီပမာဏသည် 30% ထက်မပိုစေရ (2.7Wh သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသောစွမ်းရည်ရှိသောဆဲလ်များ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီများအတွက်)။
- 2.7Wh သို့မဟုတ် အောက်ဘက်ထရီပမာဏ 30% ထက်မပိုသင့်ဟုလည်း အကြံပြုထားသည်။
- ကိရိယာ၏ညွှန်ပြနိုင်သောစွမ်းရည် 25% ထက်မပိုသင့်ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။
4. အညွှန်းပြောင်းလဲမှု-
- လီသီယမ်ဘက်ထရီတံဆိပ်ကို ဘက်ထရီတံဆိပ်အဖြစ် အမည်ပြောင်းထားသည်။
-Class 9 အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် တံဆိပ်ကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနှင့် ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် Class 9 အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းတံဆိပ်အဖြစ် အမည်ပြောင်းထားသည်။
BTF သည် IATA မှထုတ်ဝေသော 66 ကြိမ်မြောက် DGR ထုတ်ဝေမှုတွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစည်းမျဉ်းများကို ပြည့်စုံစွာမွမ်းမံပြင်ဆင်ထားရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ဆက်စပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအပေါ် များစွာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များကို အချိန်မီ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်နှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ လုံခြုံစွာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
BTF စမ်းသပ်ခြင်းဓာတ်ခွဲခန်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်ညီသော ဓာတ်ခွဲခန်းများ၊ ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများ ဓာတ်ခွဲခန်း၊ ကြိုးမဲ့ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းဓာတ်ခွဲခန်း၊ ဘက်ထရီဓာတ်ခွဲခန်း၊ ဓာတုဓာတ်ခွဲခန်း၊ SAR ဓာတ်ခွဲခန်း၊ HAC ဓာတ်ခွဲခန်းစသည်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် CMA၊ CNAS၊ CPSC၊ A2LA၊ VCCI စသည်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင် လုပ်ငန်းများ၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် အတွေ့အကြုံရှိပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့တစ်ခုရှိသည်။ သင့်တွင် သက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ချက်များရှိပါက၊ အသေးစိတ် ကုန်ကျစရိတ် ကောက်နုတ်ချက်များနှင့် စက်ဝန်းအချက်အလက်ကို ရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ရေး ဝန်ထမ်းများကို တိုက်ရိုက် ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၅-၂၀၂၄
