စီးပွားရေး၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် စက်မှုဝန်ကြီးဌာန (METIဂျပန်နိုင်ငံ) မှ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် နည်းပညာစံနှုန်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ ဝန်ကြီးဌာန၏ အမိန့်ကို 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 28 ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ကြေငြာခဲ့ပါသည်။
METI ကြေညာချက်၏ မူရင်းစာသားမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
| 附 則(20221206保局第6号)この通達は、令和４年１２月２８日から適用する。ただし、この通達に よる改正後の別表第九の適用については、令和６年１２月２７日までは、なお従前のその他のコンテンツをFacebookでチェック |
METI ကြေငြာချက်ကို ဘာသာပြန်ဆိုချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
| ဤသတိပေးချက်သည် Linghe နှစ်တွင် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၂၈ ရက်မှ စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဤသတိပေးချက်အရ၊ အမျိုးအစားခွဲခြင်းဇယားတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော နဝမမြောက်စံနှုန်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ယခင်နမူနာကို ဒီဇင်ဘာ 27 ရက်၊ 2024 ခုနှစ် (ဒီဇင်ဘာ 27၊ 2024) အထိ လိုက်နာနိုင်သေးသည်။ |
စက်ဝိုင်းဘက်ထရီများအတွက် PSE အသိအမှတ်ပြုစံနှုန်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်-
နောက်ဆက်တွဲ 12 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ရည်ရွယ်သည် (IEC နိုင်ငံတကာ စံနှုန်းများ)။ ဤကြေညာချက်သည် အကူးအပြောင်းကာလ ၂ နှစ်ဖြစ်ပြီး ထုတ်ဝေသည့်နေ့မှစ၍ အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဇယား 9 ပါစံနှုန်းများသည် 2024 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 27 ရက်နေ့အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။
မြို့ပတ်ရထားဘက်ထရီများအတွက် PSE အသိအမှတ်ပြုစံနှုန်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်အသစ်များ၏ သက်ရောက်မှု-
2022 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 26 ရက်နေ့တွင် IECEE တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်သည် IEC62133-2 ၏ ဂျပန်သွေဖည် J62133-2 (2021) (JP ND) (JP ND) ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ CB အစီရင်ခံစာများသည် ဂျပန်သွေဖည်မှုများဖြင့် PSE မြို့ပတ်ရထားအစီရင်ခံစာများကို အစားထိုးနိုင်ပြီး PSE မြို့ပတ်ရထားလက်မှတ်များကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် PSE မြို့ပတ်ရထားလက်မှတ်အတွက် လျှောက်ထားရန် ဂျပန်စံနှုန်း J62133-2 (2021) (JIS C 62133-2:2020) ကို အသုံးပြုရန်လည်း တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ဘက်ထရီအတွက် စက်ဝိုင်းပုံ PSE လက်မှတ်သည် ဘက်ထရီ CB မှ ဖြည့်စွက်ရန်လိုအပ်သော ကွဲပြားမှုစမ်းသပ်ခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်-
ဖောက်သည်၏ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဆဲလ်သည် IEC62133-2:2017 ၏ CB အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အောင်မြင်ပြီးပါက၊ J62133 စမ်းသပ်မှုကို အောက်ပါကွဲပြားမှုစမ်းသပ်မှုများဖြင့် ဖြည့်စွက်ရန် လိုအပ်သည်-
1. ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ 28 ရက်ဆက်တိုက် ဗို့အားအားသွင်းခြင်း။
2. ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများကို အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း။
3. ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ ဖိအားနည်းခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှု
4. ဆဲလ်နှုန်းမြင့်မားစွာအားသွင်းစမ်းသပ်ခြင်း။
5. ဘက်ထရီပိုအားသွင်းခြင်း ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် စမ်းသပ်ခြင်း။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၆-၂၀၂၄
